讓泊車變成享受

與人工控制車輛原理相同，自主泊車即在不需要人為干擾的情況下，車輛通過本身的系統調節控制，自動停車入位。這套技術也是ADAS（高級輔助駕駛系統）技術中的一部分。 

自主泊車的優勢？

1. 減少事故，保護車輛

   據統計，車輛事故中，有一大部分是由于停車造成的。誰都不想在自己的愛車上掛彩，自主泊車系統將會改變人們對“菜鳥”“女司機”的看法。它能提供一套成熟的系統，保持車輛的可行性和安全性，避免給車輛留下車留下難看的凹坑和劃痕。

   配備該系統后，在按下停車按鈕后，就會自動尋找路邊空車，發現后會詢問是否停車，如果得到確認，汽車就會自動完成停車入位的過程。此時，駕駛員只需將大部分注意力放在周圍環境上，觀察是否有行人突然出現，并按照提示掛擋，汽車就會自動而良好地停進車位。 

2. 充分利用十分小的車位，增加車容量 

   隨著車輛的使用越來越普及，停車難也成了我們*憂心的問題。就拿側方位停車來說，即使是一個技術熟練地老司機，也需要在車身1.8倍的空間才能把車停進去。但是自主泊車系統，僅需在1.3倍車身長度，就能停好。如此一來，便擴大了停車容量。大大的方便了我們的生活，也為我們的出行節約了的時間和能耗成本。

   3. 減小硬件成本

目前市面上絕大多數自動駕駛研發團隊都選擇了毫米波雷達和多線激光雷達作為主要傳感器。雖然雷達有雷達的先天優勢，但由于其售價高昂工藝復雜，會使得安裝自動駕駛系統的成本也直線上升。而自主泊車1.0系統的硬件主要由攝像頭和超聲波傳感器來構建，與天價的激光雷達相比性價比十分突出。據縱目科技官方透露，當這套設備進入車輛的前裝流程后，硬件成本還能進一步壓縮。

　　自主泊車的運用？

　　這套技術在國外并不罕見，像奔馳，寶馬，雷克薩斯等車型都有配備這套技術，但國內卻只有少量的5款車配置了該系統。

1.  

   作為全球汽車銷售第1的大國，2017年僅乘用車銷售量就達到了2376.44萬輛，銷售總量更是超過2800萬輛，而本系統的安裝，將大大地增強本品牌汽車的競爭力，贏得更多消費者的青睞，可謂以十分小的成本撬動廣大的汽車市場。

   對于消費者而言，自主泊車大大改善了停車難的問題，也減少了因停車產生的事故。城市道路日益擁擠，停車范圍狹小，即使技術再高的駕駛員，面對與車之間距離狹小，可能也需要來回重復才能入庫。

   而自主泊車，通過收集周邊環境的信息，正確的計算，然后控制車輛，能有效提高入庫的效率。節省時間，也節約能源。